Мінінфраструктури України розробило проєкт змін до Положення про робочий час і час відпочинку водіїв колісних транспортних засобів (наказ Мінтрансу України від 07.06.2010 р. № 340). У пояснювальній записці до документа вказано, що суб'єкти господарювання, як і самі водії, стикаються з труднощами під час складання оптимальних графіків роботи водіїв, що призводить до приховування реального обліку робочого часу водія, його офіційної оплати та, відповідно, ухилення від податків.
Серед пропонованих змін:
- до робочого часу водія включать час, коли він не зобов'язаний перебувати на робочому місці, але має залишатися на зв'язку, бути готовим відповісти на будь-який виклик і почати чи відновити рух або виконувати іншу роботу; час присутності на робочому місці водія, коли він не керує транспортом, у разі направлення в рейс двох водіїв на транспорті, обладнаному спальним місцем;
- протягом тижня водіям має надаватися не менше одного вихідного дня;
- час охорони транспорту з вантажем або без нього, а також час присутності на робочому місці водія, коли він не керує транспортом, у разі направлення в рейс двох водіїв, зарахують водію в розмірі 100 % робочого часу;
- змінний період керування водія, включаючи надурочні роботи, не повинен перевищувати 10 годин, але не частіше двох разів на тиждень;
- за підсумкового обліку робочого часу тривалість часу керування не повинна перевищувати 56 годин на тиждень та 90 годин протягом двох тижнів.